支路电压（支路电压法）
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支路电压与节点电压的关系
支路电压等于两个节点电压之差。根据查询百度文库得知，支路电压与节点电压的关系是支路电压等于两个节点电压之差。节点电压与支路功率之间存在着密切的联系。支路功率取决于支路电压和电流的乘积，而支路电压又取决于节点电压的差值。
节点电压法实际是对节点利用KCL列方程，就是流进节点的电流等于流出节点的电流。当支路中有电压源时，电阻上的电压为节点电压-电压源电压，如i3=（U3-Us3）/R3。其实这种支路应该用诺顿等效电路来代替，就可是列出节点电压方程，方程中没有减电压源电压，只有要求i3时才用上面的式子。
接着，利用基尔霍夫电压定律（KVL），通过支路电压和节点电压的方向，我们可以写出支路电压与节点电压的关系式，即KVL方程。这些方程描述了支路电压如何通过节点电压来表达，它们构成了另一个方程组，与KCL方程共同构成完整的电路方程体系。
并联电路支路与干路上的电压相等。记住：并联电路中电压相等，串联电路中电流相等。
首先，我们明确并联电路的特点：在并联电路中，各支路电压是相等的，这是由电路的拓扑结构和基尔霍夫定律决定的。基尔霍夫定律指出，在电路中，流入节点的电流之和等于流出节点的电流之和，而在并联电路中，各支路电流与电压成正比，因此电压相等。具体到干路电压的情况，我们可以进一步分析。
节点电压法的简洁之处在节点电压法中，选择一个节点为参考，其他节点电压被视为节点电压。通过节点电压代替支路电压，我们只需关注KCL，用节点的自导和互导表示电导关系，构建n个节点的节点电压方程。
高中电路图中,支路电压,干路电压,路端电压有什么区别?
一：路端电压就是外电路两端的电压，通常叫做路端电压。
干路在电路图中的定义可以这样理解：它是指从电路中的一个“源”，无论是电压源还是电流源，其一端开始，沿着一条路径能够到达另一个极的一条线路。这条路径可以有多种选择，但每条路径都必须能够最终连接到该源的另一端，即构成了干路的一部分。而除了干路之外，电路图中其他的线路则被称为支路。
支路分流，就是所有支路中的电流和和干路中的相等。如果是并行电路，干路和支路的电压是一样的。
支路电压哪个减哪个
1、支路电压是多个电源共同作用下产生的电压总和减去各自产生的电压损耗。在电力系统中，支路电压指的是某个特定支路两端的电压。它是由多个电源共同作用产生的，同时，也存在一定的电压损耗。这种损耗主要是由于电流在导线中流动时产生的电阻导致的。
2、路端电压减小，支路电压会减小。路端电压是指电源的两端电压，即电源的输出电压。当路端电压减小，说明电源的输出能力降低，就是说电源的供电能力减弱。在这种情况下，支路上的负载不变，那么支路上的电压也会减小，因为电源的供电能力已经减弱了。
3、一般规定，沿着回路的参考方向，电压升高 就取 负值，电压降低 就取 正值。比如回路 III，沿参考方向，U2 U4 U5 都是降低的，所以取正值。剩余的几个都是升高，所以取 负值。
4、把并联部分的电阻看做一个整体记做R并，然后再与原干路用电器看做串联电路，利用串联电路的分压原理进行分析。
5、电压本质是电势差，从a到b的电压是a的电势减去b的电势。无论哪条支路，电势在各点保持恒定，因此总电压等于各支路两端电压。理解并联电路总电压等于各支路两端电压，可借助基尔霍夫定律。基尔霍夫电压定律指出，对任一闭合回路，任一瞬时，沿回路绕行方向各段电压代数和恒等于零。
在并联电路中,各支路电压是多少?
1、我们说支路电压等于电源电压。至于为什么每个支路的电压相等，为了简单明了地告诉你，你可以假设每个支路都是一个纯电阻电路，因为每个支路并联，所以每个支路的电阻并联形成一个等效电阻，所以外部电路相当于由电阻组成，所以它得到的电压当然是电源电压。
2、并联电路的电压基本上为u=U1=U2，即v=V1=v2。这是一种理想的情况，假设当电源的内阻为零时，支路电压等于电源电压。事实上，电源会有内阻，所以它也必须与外部电路分压，但内阻很小，所以局部电压相对较小，这通常可以忽略。因此，当不严格时，我们说支路电压等于电源电压。
3、U=I1R1=I2R2=I3R3。并联电路中各支路电压相等，在每个支路两端都有相等的电压，由于电压是产生电流的原因，在电阻合适的情况下，各支路一定会有一定电流通过（不包括短路），至于分流的多少，由分流公式决定。
4、在并联电路中，各分支电路之间的电压是相等的，这个规律可以用公式表示为：V1=V2=V3=…=VN，其中V1，V2，V3，…，VN分别表示各分支电路的电压。这个规律是因为在并联电路中，各分支电路共享同一电源，因此各支路两端的电压相等。
5、此时，并联处的端电压等于15V - 10A * 0.3Ω = 12V。也等于10V + 10A * 0.2Ω = 12V。两个不同的电压源并联，属于一种短路，会出现环流。假如两个电源的内阻都近于零的话，电流将无限大，会把电池烧坏的。实际的电源内阻当然都不是零，但电流也将是很大的。
并联电路中电压与总电压有什么关系
在并联电路中，各支路的电压与总电压之间的关系是：U=U1=U2=……=Un，即每一支路的电压都等于总电压。 理论上，各支路电压等于电源电压，这是在假设电源内阻为零的情况下成立的。
在并联电路中，并联电路中各并联支路两端的电压等于电路的总电压，电阻越小电流越大，消耗的功率也越大；各并联回路电流之和等于电源总电流。
U=U1=U2 =……=Un即各支路电压等于总电压。其实这只是理想情况，我们假设电源的内阻是零的情况下支路电压才会等于电源电压的，而实际上电源都会有内阻，所以它也要与外电路分压，但这内阻很小所以分压比较小，通常可以忽略，所以在不严格的时候我们说支路电压等于电源电压。
因为并联电路的端点，就是电源的端点，即共同端点的电压就是共同的电压，所以等于总电压。
在讨论两个提供电压不同的电池并联时，首先要明确，按照电池并联的基本规则，电路中的电压实际上与电池的电压并无直接关系。因为并联电路中的电压对于每个电池而言是相同的，这个电压值等于电池外部的总电压，通常指的是电路两端的电压。在并联电路中，各个电池的电压会被电路外部的总电压所平衡。
并联电路电压规律是：U总=U1=U2=U3…Ux 在并联电路中，各支路用电器两端的电压相等。计算公式：U=IR=P/I 特点：并联电路中，滑动变阻器移动会影响电压，支路中，电压变小，则各处电压都变小。电压表运用：将电压表并联在并联电路中任何地方测得的电压值都是一样的。
