末端电压高于首端电压（末端电压高于首端电压情况下的电路图）

频道：其他日期：2025-01-26 00:21:35 浏览：14

本文目录一览：

高压输电线路在空载或轻载状态下，末端电压高于首端的现象，主要源于线路的容抗大于感抗。当线路中通过的电容电流在感抗上产生压降时，容抗上的电压会高于电源电动势，导致电压分布不均，末端电压升高。为了确保系统的安全运行，我国超高压系统对工频过电压有严格限制，不得超过一定倍数的最高运行相电压。

输电线路首端电压与末端电压之间的关系是互补。首末端的电压相位差只与有功功率的传输有关，有功功率的留过会导致相位的滞后。线路即使空载，线路还是有阻抗的，也就是有有有功功率的传递和损耗。所以末端相位会滞后首端相位。原因：设线路首端电压为U1，末端电压为U2，对地容抗XC，感抗XL，电阻R。

在长距离的空载输电线路中，线路的对地容抗大于其感抗时，会导致线路末端电压高于首端电压的现象，这被称为电容效应，亦即容升现象。具体来说，当输电线路处于空载状态时，由于线路的分布电容作用，使得电流在电容中形成充电过程，从而产生电压升高现象。这种现象类似于一个电容器的充电过程。

因为距离输电线路空载或轻载时由于线路容抗大于线路感抗，在电源电动势的作用下，线路中通过的电容电流在感抗上的压降将使容抗上的电压高于电源电动势，即空载线路上的电压高于电源电压，致使沿线电压分布不均，末端电压最高。

1、高压输电线路在空载或轻载状态下，末端电压高于首端的现象，主要源于线路的容抗大于感抗。当线路中通过的电容电流在感抗上产生压降时，容抗上的电压会高于电源电动势，导致电压分布不均，末端电压升高。为了确保系统的安全运行，我国超高压系统对工频过电压有严格限制，不得超过一定倍数的最高运行相电压。

2、电压升高是由于空载或轻载时，线路的电容（对低电容和相间电容）电流在线路的电感上的压降所引起的。它将使线路电压高于电源电压。

3、因为距离输电线路空载或轻载时由于线路容抗大于线路感抗，在电源电动势的作用下，线路中通过的电容电流在感抗上的压降将使容抗上的电压高于电源电动势，即空载线路上的电压高于电源电压，致使沿线电压分布不均，末端电压最高。

末端电压升高，主要是发生在空载长线上。由于线间和对地分布电容较大，所以线路上流过的是电容电流。

如果是线路轻载，对地电容会抬升电压，首端比末端低。如果是重载过载，线路压降大，首端比末端高。设线路首端电压为U1，末端电压为U2，对地容抗XC，感抗XL，电阻R。对于高压线路，与容抗和感抗相比R可忽略不计，则U1=U2+UX-UC，很明显UX与UC方向相反且UCUX，因此U1U2。

末端电压高于首端电压（末端电压高于首端电压情况下的电路图）

2、输电线路首端电压与末端电压之间的关系是互补。首末端的电压相位差只与有功功率的传输有关，有功功率的留过会导致相位的滞后。线路即使空载，线路还是有阻抗的，也就是有有有功功率的传递和损耗。所以末端相位会滞后首端相位。原因：设线路首端电压为U1，末端电压为U2，对地容抗XC，感抗XL，电阻R。

3、如果是线路轻载，对地电容会抬升电压，首端比末端低。如果是重载过载，线路压降大，首端比末端高。设线路首端电压为U1，末端电压为U2，对地容抗XC，感抗XL，电阻R。对于高压线路，与容抗和感抗相比R可忽略不计，则U1=U2+UX-UC，很明显UX与UC方向相反且UCUX，因此U1U2。

4、在我国超高压系统中，要求线路侧工频过电压不大于最高运行相电压的4倍，母线侧不大于3倍。因此，应当采取措施抑制工频电压升高。高压输电线路在空载或轻载时会出现工频电压升高，如不采取措施，对设备绝缘及其运行条件产生重大影响，影响保护电器的工作条件和效果。

5、【答案】：A 高压输电线路空载时，由于不可忽略对地电容的充电作用，线路末端的电压将高于其始端电压，出现末端电压升高现象。为了抑制线路末端电压升高的现象，需要在线路末端并联电抗器，可以吸收轻载或空载线路过剩的感性无功功率，降低电容效应。

长距离空载线路，线路对地容抗大于线路感抗时，就会发生线路末端电压升高的情况，此现象称为电容效应，也叫容升。所以长线路要加电抗器防止末端过电压。

具体来说，当输电线路处于空载状态时，由于线路的分布电容作用，使得电流在电容中形成充电过程，从而产生电压升高现象。这种现象类似于一个电容器的充电过程。

末端电压升高是由于线路空载或轻载时，线路的电容（对地电容和相间电容）电流在线路的电感上产生压降，从而使线路电压高于电源电压。通常线路愈长，电容效应愈大，工频电压升高也愈大。解决方法是在线路末端加装并联电抗器，由于电抗器可以吸收无功功率，这样就可以保证无功平衡，使电压运行在正常水平范围内。

空载高压长线路的末端电压高于始端电压，这是正常的物理现象。在35KV及以上的高压线路上，这一特性尤为显著。原因是高压空载线路可以视为一个电容器。当线路空载时，其末端电压表现为始端电压与线路电容电压之和。这一特点导致高压断路器在断开空载高压线路时，相较于断开带负荷运行的线路更为困难。